Las tarifas spot en la ruta Asia-Costa Este de EE. UU. (USEC) han superado oficialmente la marca de los $10,000/FEU, alcanzando los $10,046 a finales de agosto. Con la escalada de las interrupciones en la cadena de suministro y los riesgos geopolíticos, la ventana para asegurar los costos de envío actuales se está cerrando rápidamente.

El Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) ha subido durante cinco semanas consecutivas, y las tarifas de la USEC han roto oficialmente la barrera de las cinco cifras. Los expertos de la industria predicen que, debido a una combinación de restricciones en el Canal de Panamá, la grave congestión portuaria en Asia y la gestión de capacidad de las navieras, es probable que las altas tarifas de flete persistan hasta finales de año en lugar de caer a corto plazo.

El mercado está navegando actualmente por una compleja red de desafíos: el Canal de Panamá está reduciendo los espacios de tránsito diarios debido a la sequía; los tifones están causando una congestión portuaria sin precedentes en Asia, con aproximadamente 4.3 millones de TEU de capacidad actualmente atrapados en colas, rompiendo récords anteriores; y las tensiones en curso en Oriente Medio están añadiendo importantes primas de riesgo.

En este mercado de capacidad ajustada, las navieras están dando prioridad a los clientes spot que pagan más, dejando a algunos titulares de contratos sin espacio garantizado. Además, las navieras han anunciado otra ronda de aumentos generales de tarifas (GRI) efectivos a partir del 1 de septiembre, con alzas que oscilan entre $400 y $500 por FEU. Esto significa que cuanto más espere, más pagará.

Recomendamos encarecidamente no esperar a que las tarifas bajen; la tendencia actual es "fácil de subir, difícil de bajar". La decisión inteligente es realizar sus pedidos y asegurar sus reservas AHORA. Contáctenos de inmediato para fijar las tarifas favorables actuales y asegurar su espacio en el buque antes del inevitable aumento de septiembre. ¡Actúe rápido y ahorre costos!